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El acero en forma de I se utiliza ampliamente en la construcción u otras estructuras metálicas.Las características son las siguientes:Jena,Relleno: el tubo soldado está hecho de acero laminado en caliente, por lo que su efecto no es tan bueno como el tubo de acero sin soldadura.Bajo la acción del estrés térmico, el corazón se tira porque la temperatura inicial de la capa superficial es inferior a la temperatura inicial del corazón y la tasa de contracción es mayor que la tasa de contracción del corazón. Al final del enfriamiento, debido a que el volumen final de enfriamiento del corazón no se contrae libremente, la superficie se comprime y el corazón se tira. Es decir, bajo la acción del estrés térmico, la superficie de la pieza de trabajo se comprime finalmente, el Centro se tira. Este fenómeno se ve afectado por la velocidad de refrigeración, la composición del material y el proceso de tratamiento térmico. Cuanto mayor es la velocidad de enfriamiento, mayor es el contenido de carbono y la composición de la aleación mayor es la deformación plástica no uniforme causada por el estrés térmico y mayor es el estrés residual final. Por otra parte, dado queFujia,El acero en forma de I sólo se puede utilizar para vigas, y el acero en forma de H se puede utilizar para columnas de carga de estructuras.En el proceso de tratamiento térmico, es decir, la transformación de Austenita a Martensita, el aumento del volumen específico acompaña a la expansión del volumen de la pieza de trabajo, y cada parte de la pieza de trabajo se transformará sucesivamente, lo que conduce al crecimiento del volumen y a la inconsistencia del estrés de la estructura. El resultado final de la variación del estrés de la estructura es el esfuerzo de tracción en la superficie y el esfuerzo de compresión en el Centro, que es lo contrario del estrés térmico. El estrés de microestructura está relacionado con la velocidad de enfriamiento, la forma y la composición química de la pieza de trabajo en la región de transformación martensítica.El uso de tubos de aleación para el laminado en frío de precisión de mangas de rodamiento pequeñas y medianas puede mejorar en gran medida la utilización de materiales, el rendimiento del rodamiento y la vida útil. El desarrollo de tubos de acero de alta calidad para rodamientos de dibujo en frío y su aplicación en rodamientos se introducen sistemáticamente. El uso de tubos de acero portante para el laminado en frío de precisión de la manga de rodamiento pequeña y mediana puede mejorar en gran medida la utilización de materiales, el rendimiento del rodamiento y la vida útil. Este artículo introduce sistemáticamente la vida útil de los rodamientos de dibujo en frío de alta calidad.

El principio de trabajo de la máquina de acabado de acero plano en el proceso de producción de acero en forma de I es utilizar dos grupos de ruedas horizontales escalonadas hacia arriba y hacia abajo a lo largo de la dirección del espesor para pre - nivel y nivel final de acero plano frío. Utilizando un par de ruedas de acabado dispuestas en la dirección de la anchura de extrusión, la compresión de la anchura alcanza los parámetros esperados y la cantidad de compresión es ajustable. Enderezar la anchura con ruedas de enderezamiento escalonadas.El tubo de acero soldado eléctrico de costura recta (yb - ) es un tubo de acero con soldadura longitudinal paralela al tubo de acero, que se divide generalmente en tubos de acero soldados métricos, tubos de paredes delgadas soldados, tubos de refrigeración de transformadores, etc.Introducción al conocimiento del producto del tubo de aleación:Requisitos estándar,Los tubos de aleación se utilizan ampliamente en nuestra vida diaria, lo que nos proporciona una gran ayuda.A la misma altura, cintura más delgada y peso más ligero que la viga I ordinaria. Los números - son grandes I - Beams y los números - son medianos I - Beams. Las especificaciones reales,JenaCunto cuesta el acero en forma de I por metro, las dimensiones y las normas pertinentes se indicarán en el acero I importado.Método especial de rodadura. Cuando, por alguna razón,JenaA106 gr. Tubos sin soldadura, es difícil rodar el acero en forma de I con el método de rodadura habitual, se puede utilizar un método de rodadura especial para hacer pleno uso de la deformación desigual y las habilidades de diseño de pase. Por ejemplo,JenaSuministrado por un fabricante sin soldadura, cuando la sección transversal de la palanquilla es más estrecha y el acero de sección I ancha necesita ser laminado, se puede utilizar el método de laminado de ondas. Por ejemplo, cuando las palanquillas son más anchas y se requiere el laminado de pequeñas barras I, etc.

Los pedidos de importación y exportación de I - beam se determinan generalmente sobre la base de las especificaciones necesarias para su uso después de determinar el tipo de acero estructural de carbono correspondiente (o acero de baja aleación). Aparte del número de especificación, no hay una serie específica de composición y propiedades de la barra I.¿Dónde está?,Los métodos de pasivación de los tubos de aleación son generalmente variados, y los métodos comunes son pasivación a alta temperatura o pasivación de cianuro de sodio.Los tubos de acero sin soldadura son ligeros y pesan sólo una quinta parte del peso del acero resistente a la corrosión.Método especial de rodadura. Cuando por alguna razón, es difícil rodar el acero en forma de I con el método de rodadura habitual, se puede utilizar un método de rodadura especial para hacer pleno uso de la deformación desigual y las habilidades de diseño de pase. Por ejemplo, cuando la sección transversal de la palanquilla es más estrecha y el acero de sección I ancha necesita ser laminado, se puede utilizar el método de laminado negativo para el laminado de propagación cuando las palanquillas son más anchas y se requiere el laminado de pequeñas barras I, etc.Jena,Para qué se utiliza el acero planoRarr; Bajo la misma carga transversal, el peso de la estructura de acero laminado en caliente en forma de H es % - % más ligero que el de la estructura tradicional.Con el desarrollo de la construcción de estructuras de acero, no basta con vigas I, es decir, vigas I más gruesas, es fácil hacer que la columna de carga pierda estabilidad.